香港建造業總工會(工會)聯同與香港工人健康中心,獲得肺塵埃沉著病補償基金委員會贊助,推出「預防石棉沉著病社區推廣計劃」(計劃),以提高市民對石棉危害的警覺性,以及加強關注石棉的職業健康問題。主辦單位於3月18日假座九龍城亞皆老街球場舉行「預防石棉沉著病社區推廣計劃啟動禮暨九龍城社區嘉年華」,為計劃正式揭開序幕。 出席主禮嘉賓:肺塵埃沉著病補償基金委員會主席何安誠,香港工人健康中心項目經理孫同祥,肺塵埃沉著病補償基金委員會預防委員會主席余錫萬,工會理事長周聯僑,黃大仙區議員陳婉嫻及九龍城區議員黃潤昌等,一同主持啟動禮,並任命30名已接...
工聯會及香港海員工會於3月17至18日舉行「紀念香港海員大罷工90週年珠海參觀團」,連同廣東、澳門等地約500 多名工會年輕骨幹,齊集海員大罷工主要領導人蘇兆徵與林偉民的家鄉-珠海,通過聽取歷史講座、參觀領袖故居、粵港澳工會聯歡等活動,重溫歷史、緬懷先烈。今次活動團長、工聯會理事長吳秋北說,工會希望藉此機會,發揚及繼承香港工人團結奮鬥、愛國主義精神,以及維護勞工權益無私奉獻的精神。 應邀出席活動嘉賓有︰國務院港澳辦交流司副巡視員陳偉清、聯絡司處長彭婕;廣東省總工會紀檢組長廖汝捷;廣東省海員工會主席康盛忠;澳門工會聯總會會長何雪卿、副...
香港建造業總工會(工會)發現,不少80年代以石棉物料建成的樓宇近日已嚴重損毀,令可致命的石棉塵散佈社區,但政府未有跟進情況,危害市民及參與清拆工作的建造工人的健康。工會促請政府成立專責部門,並設立基金以幫助業主清拆石棉。 工會理事長周聯僑指出,現時全港只有9個獲政府認可清拆石棉的承辦商,但政府部門未有提供資助,有居民指聘請認可承建商清拆簷蓬需用近萬元,費用昂貴。有市民為求節省金錢而另覓裝修公司處理石棉,不但危及周遭居民,而且工人在不知情和欠缺適當安全措施下,容易因吸入石棉而患病。他指出,近日工會為建造業工人提供的身體檢查中發現,不...
汽車交通運輸業總工會(工會)今天發動450多部的士和小巴圍繞政府總部慢駛,抗議政府容許車用石油氣零售價大幅上升。工聯會立法會議員王國興、潘佩璆和葉偉明到場支持,聯同數十名行業代表向運輸及房屋局和環境局遞交請願信。工會要求取消專用氣站的利潤保障、設立的士增收燃氣附加費機制、豁免非專用氣站地價以統一石油氣售價和增建專用氣站。 行動發言人、工會的士司機分會主任杜燊棠表示,今次行動得到不少會員和行業司機的支持,主要不滿政府偏頗營辦商而罔顧司機的利益,在現行的專用加氣站價格調整機制下,前線司機需承擔大部份營運開支,...
香港園林及樹藝專業人員總會(工會)今天約見發展局及樹木管理辦事處(樹木辦),討論有關前線樹藝員工的職業安全問題,希望引起業界及市民關注。另外,工會向早前塌樹身亡的工友家屬發放慰問金,希望伸出援手協助家屬渡過難關。 工聯會立法會議員葉偉明聯同工會代表,與發展局常任秘書長韋志成及樹木管理辦事處總監周錦超商議事宜。會後,葉偉明指出,前線員工對園林樹藝訓練不足,而且政府欠缺監管,未有訂立有關資歷要求,容易發生意外。由於工人需經常於較高樹幹修剪樹木,工友在工作前未有充足的評估,或使用合適的安全裝備和工具,結果導致樹幹折斷連同工人...
香港車用石油氣零售價在今年首兩個月內,上升逾兩成,直接影響的士及小巴司機的生計,而加氣站將於3月1日再次上調氣價,令職業司機百上加斤。汽車交通運輸業總工會的士司機分會和公共小巴分會(工會)為反映行業司機所面對的困難和不滿,將於3月1日當天派出二百多輛的士及小巴,圍繞政府總部抗議,並向行政長官遞交請願信。 的士司機分會主任、工會發言人杜燊棠指,機電工程署容許專用氣站大幅加價的決定荒謬,專用加氣站已獲政府豁免地價,但其石油氣價格只較專用氣站便宜六毫至一元,同時,職業司機則一直飽受車用石油氣價格持續飆升之苦,單今年2個月內,每公升石...
工聯會及香港海員工會(工會)今天於香港歷史博物館舉行「香港海員大罷工90週年紀念」研討會,邀請多名學者講述1922年發生的海員大罷工的事件經過和歷史意義,有不少大專生、中學生和公眾人士參與這次研討會,場面熱鬧。工會希望透過一系列活動,讓更多香港學生及市民認識歷史,了解大罷工的現代意義,加強公民教育。 出席研討會有工聯會理事長吳秋北,副會長黃國健、梁富華,副理事長陳志光、麥培東、梁頌恩及李麗貞,以及海員工會主席李志偉。而香港樹仁大學歷史系莫世祥博士、研究香港歷史學者周奕先生、廣州中山大學歷史學系胡耿博士三位學者以多角度闡析事件,以...
汽車交通運輸業總工會九巴分會(工會)今天舉行記者會,指九巴不斷聘請時薪制車長,損害月薪及日薪制車長合理權益,也影響公共交通服務的質素,甚至造成嚴重的道路安全隱憂,促請政府關注。 工會發言人鍾健華指出,根據《公共巴士服務條例》規定專營巴士公司必須維持「適當而有效率」的公共巴士服務。可是九巴近年強行實施時薪制之下,巴士脫班情況日益嚴重。據估計,目前九巴的巴士脫班比率達到一成。對此,工會認為政府有責任作出調查,確保九巴的運作符合有關法例的規定。 鍾健華亦指出,車長駕駛巴士時不但需要有豐富的駕駛技術和全面的道路安全...
香港機場地勤服務職工會(工會)及員工不滿香港機場地勤服務有限公司(HAS)單方面公佈「明加實減」薪酬方案。工會今天發起抗議行動及遞交近900份員工的簽名信,要求資方顯示誠意,重開談判,尊重工會及員工訴求。 工會於12月與公司進行了五輪商議,資方表面上提出加薪5%,比去年略高,但削減8天工作表現的特別獎金,實際調薪比往年更差。員工更不滿公司在宣稱今年有盈餘情況下,但調薪方案卻較有虧損的去年還要低。同時,工會不能接受資方亦在與勞方有分歧下,單方面公佈這個終極方案。 工會指出,對比於現時三間機場地勤公司的前線工友的底薪,HAS為當...
香港建造業總工會(工會)、工聯會權益委員會(權委)、工聯會職業安全健康委員會(職安委) 今日到勞工處請願,要求政府關注由年初至今,工傷死亡達22宗,較2010年全年的9宗,大幅增加一倍半,情況令人憂慮。工會促請政府應加強地盤監管及巡查工作,以及向工人教育和宣傳職業安全意識。 建造業總工會理事長周聯僑表示,今年發生太多宗涉及工友死亡的工業意外,截至12月,建造業的死亡個案已經高達22案,遠遠超出去年的9宗,創5年新高,可見情況相當嚴重。而死者往往是家庭經濟支柱,對工友的家庭環境造成很大的壓力及影響,他促請政府應加以重視職業安全教育及地盤巡查...