专营巴士车长的工作环境欠佳,不少车站的配套设施更严重不足。汽车交通运输业总工会属下巴士分会(工会)代表,连同工联会立法会议员王国兴和潘佩璆,以及运输署和劳工处代表前往励德村巴士总站视察,商讨如何协助车长和站长解决问题。 工会发言人锺健华表示,该巴士总站是配套设施严重不足的典型例子。巴士公司仅设置两个9平方尺的更亭,无法摆放工作用品之余,巴士车长和站长沒有休息空间。车站沒有接驳电源,更无法添置空调、风扇、电炉等用品。 新巴分会主任陈树明指出,工会多年来不断向公司反映及要求改善,管理层回覆该处是临时巴士车站,政府部门亦一直...
新大屿山巴士分会(工会)与资方达成协议,为员工成功争取加薪,平均幅度超过1.8%。 车长和站长的每月底薪提高150元及每小时加班津贴增加1元;清洁职工的每月底薪提高120元及每小时加班津贴增加0.5元。工会成功为兼职员争取薪酬得到调高,散工车长平日的薪金增至425元、假期前夕的薪金增至480元,以及假期的薪金增至580元。另外,散工站长的平日、假期前一天和假期的薪金分别增至290、320和370元。 在分会的争取下,资方同意按照以往的机制,让员工们从今年七月一日开始领取调整後的薪酬。 新大屿山巴士分会 电话:2782 6630
香港通讯业人员协会(工会) 及工联会权益委员会(权委)收到有缐电视直销营业员的投诉,今年有缐电视夺得世界盃直播权,前缐员工落力工作,令客户数目大增,但辛劳却未得到应有的回报。有缐电视突然更改佣金计法,令他们的佣金收入大减。据了解,受影响员工有150人,估计涉及金额高达二百多万。 工会代表、员工代表今日联同权委副主任、立法会议员叶伟明召开记者会。有员工表示,他们的薪金组成有四个部分,包括底薪、勤工、奖金及佣金,当中佣金佔了收入的大部分。另外,公司每月制定「上客(即新登记用户数目)目标分数」,员工只要实际达到一定销售目标,最多...
汽车交通运输业总工会属下的四间巴士分会(九龙巴士分会、新世界巴士分会、城巴分会、龙运巴士分会)成功争取四巴员工获得1.8%加薪,以及多项福利。这是四分会连续第六年取得加薪。以六年累积的幅度来说,四巴员工已经争取到超过10%的加薪,以及不同数额的特惠金和新入职员工的多项福利等成果。 新巴和城巴员工加薪1.8%,最低加薪数额不少于182元,而2004年后入职的员工可获年终奖金1,800元;满2年约后可增领一张家属乘车证;医疗福利方面,每年免费门诊由5次增加至10次等。九巴和龙运员工亦获加薪1.8%,最低加薪数额不少于180元,另加100元特惠金,而2004年后入职的员工可获1,...
香港护卫及物业管理从业员总会、香港环保及物流管理从业员协会、饮食业职工总会及百货零售从业员总会(工会)30多名代表发起游行,要求特首把最低工资水平订于时薪33元。工会认为,这个水平才能足够赡养家庭,并且稍高于综援水平,工作才有尊严。 30多名代表由中环出发,游行到礼宾府,将请愿信交予行政长官,要求首个最低工资水平订于时薪33元,作为保障低收入工人的一个好开始。 工会要求,特首应公开临时最低工资委员会讨论过程及结果,增加委员会的透明度,提高委员会在香港市民心目中的公信力。 工会认为,虽然《最低工资条例》已获通过,但仍要继续争取...